Catégorie : Pensée

Théorie des transports – 2

[-Suite-] (Voir l’article précédent ici)

Nous avons pu voir la théorie de la « 2ème porte »

métro paris

Beaucoup de personnes utilisent les transports en commun, grève ou non. Le comportement de chaque individu en société est-il ou n’est-t-il pas le fruit du hasard ? Nous le voyons, nous le remarquons et nous le sentons. Malgré qu’on vive en société, en communauté ; il y a un certain mal être en nous-même.

Vivre en communauté est-il à la portée de tout le monde ? Hormis l’agoraphobie, pouvez-vous me dire pourquoi nous préférions avoir au moins un siège, une place ou un espace entre une personne et nous ? Mais surtout lorsqu’une personne se met à côté de vous, vous êtes mal à l’aise.

Vous me diriez que la personne qui vient de s’asseoir près de vous ne sait pas s’asseoir correctement :

  • atterrissage du postérieur sans se soucier de rien
  • jambes en éventails (pour aérer quelque chose ?)
  • autres encombrements

Mais passons ces détails…

Pour éviter ce genre de choses, ne choisissons pas instinctivement ou inconsciemment une place libre mais libre pour nos mouvements ?

Une autre question ou un autre constat…
Combien de personnes laissent leur place pour d’autres personnes qui en ont besoin ?
Je penses que je n’ai pas besoin de vous mentionner ces personnes par vous-même.

Faisons-nous assez d’efforts ? Les structures sont-elles adaptées pour tout le monde, chaque individu ?

Pensez à vous réveiller à la bonne station, gare et revenez à la réalité.

Facebook : un témoin oculaire ?

Faites rentrer M. Facebook à la barre !

Facebook avec plus de 300 millions d’utilisateurs (environ) se dit être un réseau, une communauté. Mais au sein d’un cercle d’amis, nous savons plus ou moins ce que se passe chez votre voisin… euh ami (situation, statut, photos, vidéos, jeux, application).

Facebook expose vos faits et gestes mais cela nous le savons après quelques heures d’utilisation. C’est pour cela que nous pouvons mettre notre profil en privé, restreindre les accès à nos informations.

Facebook est aussi une plate-forme de recrutement à l’instar d’un Monster si et seulement si le profil est mise à jour et complet (en particulier pour les informations sur le parcours scolaire et professionnel).

Les profils Facebook ont été intégrés dans les moteurs de recherche ; vos employeurs ou vos futurs employeurs peuvent retrouver votre profil et en savoir « un peu plus » sur vous.

Nous découvrons aussi un nouveau phénomène lié à Facebook mais surement aussi aux réseaux sociaux : Facebook, une preuve pour les tribunaux…

Un article du Figaro expose l’utilité de Facebook dans une affaire d’allocations maladie (Lire l’article).

Cet article n’est pas le premier ni le dernier qui lie les réseaux sociaux et les procès. Facebook a été impliqué directement ou indirectement dans plusieurs affaires comme des meurtres…
Les réseaux sociaux sur Internet n’ont pas créé de nouvelles tendances mais juste amplifié les choses.

Les réseaux sociaux rendent-ils les personnes plus solidaires dans une approche de communauté ?

Au contraire, sont-ils devenus un outil de surveillance ?

Positif ou négatif mais ce n’est pas neutre, c’est certain.

La minorité ne fait pas la majorité

Tolerance

Le rôle des médias est d’informer la population des faits qui se passe au niveau local, régional, national et international.

Les sondages permettent de donner une tendance ou une opinion sur une population ; il en est de même pour les statistiques.

Que valent ces informations de nos jours ? Quels sont les facteurs qui les influencent ?
Peut-on parler de manipulation de l’information ?

Nous recevons l’information sans la vérifier et nous devons tout simplement faire confiance aux sources que nous avons choisis de suivre.
L’information est-elle complète ou fausse ?

Nous avons tous eu le loisir de voir et de revoir des fautes d’annonces ou de faits dans les médias. (Rectifiés ou non par des coquilles)

Pourquoi ce titre alors ?

Tout simplement par le fait que les médias amplifient parfois les faits de quelques personnes pour montrer à la population que ces personnes qui appartiennent à tel groupe ou à telle ethnie, sont généralement ou majoritairement identique à eux alors que ce n’est pas du tout le cas.

L’opinion est fondée sur des préjugés et des stéréotypes mais aussi par les faits, les histoires que nous avons ou que notre entourage a vécu.
Il ne faut surtout pas faire d’amalgame…

Nous sommes maître de notre jugement quel qui soit, bonne ou mauvaise, absurde ou non.

Nous avons surtout vu récemment les derniers faits qui se sont déroulés…

Un seul point commun : des personnes qui ne sont là que pour un seul but : casser ; oui, je parle des casseurs.
Ils ont toujours été là.

Il ne sont qu’une poignée parmi la foule ou le mouvement mais ils sont organisés.

Comment enrayer ce phénomène ? Des étudiants manifestants ont tentés de faire une chaîne.

Ne jugeons pas avant d’accuser quelqu’un. Restons solidaires vis à vis de notre bien-être.

Seul au monde

Seul-1
Vous criez dans la nuit,
Même votre écho ne vous écoute pas.
La lune, en haut, luit,
Son visage ne sourit toujours pas.

Faut-il continuer à avancer ?
Doit-on avancer avec le passé ?

Un jour, nous sommes entouré,
Un autre moment, juste isolé,
On vous entends mais
L’indifférence naît…

On vous l’a toujours dit et répété,
Il ne faut que compter sur soi-même.
On n’y peut rien, telle est la société,
Cohésion et solidarité : un dilemme.

Que peut-on faire alors ?
Ne rien faire en faisant le mort ?

Virtuelle ou réelle est la société
Internet devait créer une communauté
C’est bien le cas, nous nous rassemblons
autour d’une même interaction.

Un intérêt commun ou un intérêt personnelle ?

Faut-il douter des autres ou de soi-même ?

Le mieux reste de prendre du recul, s’isoler,
Réfléchir sur tout et rien, s’aérer…

De l’aide, il n’y en a pas pour ce genre
De choses qu’on rencontre…

Théorie des Transports – 1

Utilisateurs des transports en commun ou du « Métro, boulot et dodo »…
N’avez-vous jamais eu l’impression de rentrer dans la routine bête et méchante ?

plan-metro

Commençons par des théories dans les transports… euh disons plutôt des constats…

Premier constat
Vous sortez de chez vous, tout va bien, vous commencez tranquillement votre journée…
Arrivé à une entrée pour prendre les transports en commun, quel porte choisissez-vous ? Celle qui est ouverte ou celle qui est fermée ?
Celle qui est ouverte me diriez-vous ! Ça fait un effort en moins et puis je suis pressée pour aller au boulot (de …..)
Même au moment d’affluence importante, vous voulez passer par la porte ouverte malgré l’existence des 3 autres portes… Mais pourquoi ?

Pour passer par une des 3 autres portes, il faut qu’une personne se dévoue pour la pousser et l’ouvrir…

La civilisation dans les pays développés est-elle trop dans un confort confortable ?
Les « bouchons » devant les portes non ouvertes, les escalators, les ascenseurs sont-ils justifiés ?

Ce n’est que mon avis… est-il valable en dehors de la région parisienne et hors de la France ?

Sans Nul doute une Coutume en France : Rentres Avec Tes Pieds!

Comme une tradition qui est ancrée chez nous (Traditions de France ?), les transports communs sont annuellement en plein combats entre les dirigeants et les dirigés. (on va résumer à cela…)

Greve Train RER

Le réseau des transports en commun sont utilisés en majorité par des entreprises publiques.

Malgré l’instauration d’un service minimum par le gouvernement, la question et les interrogations resteront les mêmes : est-ce que le gouvernement répondent correctement ou non aux demandes des grévistes ? Que demandent les grévistes ?

Est-ce que les rôles de ces 2 entreprises publiques divergent ? Un monopole sur le réseau des transports peut-il être efficace ?
Si nous devons penser à une éventuelle privatisation, regardons plutôt la situation en Grande-Bretagne : les voies ferroviaires ne sont pas entretenues…

Comment surmonter tout ça ? Augmenter les prix des billets des usagers ? Délocalisation des guichets humains dans des guichets automatique ou sur le site Internet (qui peut planter, disons-le)

Le système économique doit-il être relu, revu et réécrit ?

A vos marques, prêts, partez à la course de cette plus-value !