Théorie des Transports – 1

Utilisateurs des transports en commun ou du « Métro, boulot et dodo »…
N’avez-vous jamais eu l’impression de rentrer dans la routine bête et méchante ?

plan-metro

Commençons par des théories dans les transports… euh disons plutôt des constats…

Premier constat
Vous sortez de chez vous, tout va bien, vous commencez tranquillement votre journée…
Arrivé à une entrée pour prendre les transports en commun, quel porte choisissez-vous ? Celle qui est ouverte ou celle qui est fermée ?
Celle qui est ouverte me diriez-vous ! Ça fait un effort en moins et puis je suis pressée pour aller au boulot (de …..)
Même au moment d’affluence importante, vous voulez passer par la porte ouverte malgré l’existence des 3 autres portes… Mais pourquoi ?

Pour passer par une des 3 autres portes, il faut qu’une personne se dévoue pour la pousser et l’ouvrir…

La civilisation dans les pays développés est-elle trop dans un confort confortable ?
Les « bouchons » devant les portes non ouvertes, les escalators, les ascenseurs sont-ils justifiés ?

Ce n’est que mon avis… est-il valable en dehors de la région parisienne et hors de la France ?

2 réflexions au sujet de « Théorie des Transports – 1 »

Répondre à Théorie des transports – 2 | Pathien : ni un blog, ni un site Annuler la réponse

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